汽車連桿磁粉探傷機是組合套裝結構，該探傷機由磁化主機、下滑通道、觀察臺、退磁線圈等組合而成，磁化主機即獨立的磁粉探傷機，探傷機對連桿零件磁化后直接通過下滑通道下滑到觀察臺內由專人進行觀察，觀察后通過退磁線圈下料，各個部件布局充分考慮到每道工序的協調性，兩個操作工同時操作即可達到檢測線檢測的速度，且占地面積比檢測線要小。

汽車連桿磁粉探傷機（組合套裝型）具有多用性，該磁粉探傷機，針對連桿檢測進行優化，可以非常快速的磁檢測連桿零件。需要注意的是，磁化主機采用通用型探傷機的結構，這種結構檢測工件種類不受限制，不僅可以檢測連桿類軸棒零件，還可檢測環類鋼管類零件。

汽車連桿磁粉探傷機（組合套裝型）的價格，該磁粉探傷機由于采用組合套裝型結構，整機的價格僅需在通用磁粉探傷機的基礎上另加下滑通道與觀察臺的價格即可，遠遠要比專用檢測線來的便宜的多。

汽車連桿磁粉探傷機（組合套裝型）的檢測工序，檢測時，一人位于磁化位，一人位于觀察位，由磁化位操作人員將連桿放入磁化位專用托架上，按下啟動按鈕，設備自動對連桿進行夾緊、噴灑磁懸液、磁化、松夾，本機的托架采用特殊設計，松夾時，會自動將連桿落下從滑道滑到觀察臺上，位于觀察位操作者對滑到觀察臺上的連桿進行觀察評定，評定結束后將有缺陷的連桿件放入報廢框中，完好的從退磁線圈中下滑通過進入料框中，完成整個檢測過程。

汽車連桿磁粉探傷機（組合套裝型）能達到檢測線的速度嗎？組合套裝型的汽車連桿探傷機采用二人操作，一人上料，一人觀察，上料到磁化結束時間約十秒種，這個磁粉探傷機可以不間斷的連續運行，觀察時間約四到六秒鐘，這樣也就意味著每隔十秒鐘可以檢測一件，可以達到檢測線的速度。

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